今日のいっぴん　KACKY's NOTE　

仕事途中のランチでこちらへ「洋食　ポワレ」




前面に路駐可能なので、年に１〜２回程度利用するリーズナブルでおいしいお店。

オムライスにハムカツをトッピングでオーダー！！







普通のオムライス、たまごの加減がやわらかすぎず、固すぎず、

薄味のケチャップで丁度いい加減でうまい！

スープとサラダが付いてたったの￥６８０　ハムカツ￥１００　お代わりスープ￥１００

特に揚げ物中心のお店だけど、オリジナルのドライカツやピラフ系が人気。


住所　横浜市港北区樽町2丁目2-22

TEL:045-547-5234

定休日：火曜日

営業時間
11:30～15:00/17:00～21:00

テーマ:グルメ情報！！ - ジャンル:グルメ

1. 2012/04/28(土) 23:51:17|
2. 横浜市
3. | トラックバック:0
4. | コメント:0

VOLVO XC?と40?? こんなの出るのか？

テーマ:自動車・バイク関連ニュース - ジャンル:車・バイク

1. 2012/04/19(木) 11:47:39|
2. 車
3. | トラックバック:0
4. | コメント:0

久々に購入！「ハンプトン オートマティック」

待望のブレスレットモデルが登場したので飛びついてしまった。

２０１０年に登場したレザーストラップ仕様と殆ど価格も変わらないし納得！！












1940年代に製造されたモデルにインスパイアされ2010年に登場した、レトロテイストの美しいトノー型モデル。

従来はレザーストラップ仕様のみだったが、2012年はついに、暑い日本の夏に対応したトリプルフォールディン

グ・セキュリティ・クラスプ付きのブレスレットモデルが登場した。

サンレイ・サテン仕上げの文字盤カラーはシルバーとホワイトの2タイプ。

自動巻き、SSケース＆ブレスレット、ケースサイズ縦45×横32.33mm、5気圧防水。

テーマ:今日のブログ - ジャンル:ブログ

1. 2012/04/18(水) 18:11:34|
2. 製品
3. | トラックバック:0
4. | コメント:0

魚のうまいランチをこちらで「和互 （wagoh）」



たまたま横浜を通ったので早目のランチで、11時台に訪問。

ここのランチメニューは魚オンリーで何を食べてもうまい！

それでいて￥1.000位の価格、早く来ないといつも込んでるから今日は

タイミングいいなぁ

店内は落ち着きある雰囲気で、夜もいいよ！

今日は銀ムツの照焼きをオーダー！！



皮目がパリッと焼き上げられていて香ばしいこれなら皮まで美味しく食べられな。

素材がよく、あっさり味でおいしいなぁ～

早めに来ると限定の炊き込みごはんありこれもうまい！！

鶏とゴボウの炊き込みごはん、出汁も効いていてこれも最高！！

アサリの味噌汁も当然うまい！　これはいつもお替り、本物の味噌汁！





1000円以下のランチで上質な魚料理を楽しめるのはなかなかないだけにお勧め！！


住所：横浜市西区北幸2-7-10 高見澤ビル１Ｆ

TEL:045-314-6277

営業時間
11:30～14:00（LO：13:30）
18:00～23:30（LO：22:45）

土は～22:30（LO21:45）まで

定休日：日祝定休

テーマ:グルメ情報！！ - ジャンル:グルメ

1. 2012/04/11(水) 15:16:04|
2. 横浜市
3. | トラックバック:0
4. | コメント:0

最近ホンダのニューモデル「NC700X」に興味を持ってるんだ！

DREAMで見てきました。

NC700Xは、「ニューミッドコンセプト」シリーズとして開発した3モデルの1台で、

国内の発売では第一弾。

次は試乗を予定、　結構いいな！









＝NC700Xの主な特長＝

●エンジン 燃焼の高効率化と燃費の向上に寄与する低フリクション化を徹底的に追求した新開発の700ccエンジンは、ボア×ストロークを73mm×80mmに設定。最適なバルブタイミングを設定したことに加え、ピストンに樹脂コーティングを施すとともに、摩擦を低減するローラー式のロッカーアームには二輪車初となる軽量アルミ素材を採用しています。また、270°位相クランクによる不等間隔爆発と1軸1次バランサーの採用により、振動を低減させながら心地よい鼓動感を味わえるエンジンを実現しています。排出ガス浄化システムは、浄化効率を最大化させるため、キャタライザー（三元触媒）をエキゾーストポートの直下に配置し、燃焼ガスを高温のまま触媒に通すことで、エンジンを始動後にキャタライザーが早期活性化するようにしています。また、電子制御燃料噴射装置（PGM-FI※3）も組み合わせたことで、力強くスムーズな出力特性でありながら、優れた環境性能を実現しています。

●車体
ニューミッドコンセプトシリーズの重要なテーマである“車体レイアウトの自由度と利便性の高いスペース”を生み出すために、エンジンはシリンダー前傾角62°（車両搭載角）で搭載しています。このエンジン搭載レイアウトとシート下に配置した燃料タンクによって、従来の燃料タンク部には使い勝手に優れた容量21Lのラゲッジスペースを確保しています。なお、サスペンションは、フロントにクッションストローク153.5mmのテレスコピックタイプを、リアにはアクスルトラベル150mmのプロリンクサスペンションを採用することで、路面追従性に優れた走りを可能としています。

●カラーバリエーション
パールサンビームホワイト、マグナレッド、ダークネスブラックメタリック、デジタルシルバーメタリックの4色をバリエーション豊かに揃え、お客様の幅広い要望に応えられるものとしています。

＝クロスオーバーコンセプト＝
Hondaの二輪車の開発における新たなチャレンジの方向性で、これまでの考えに固執することなく新たな可能性を追求し、“異なる価値を高次元で融合させる”思想です。
NC700Xの開発にあたっては、次のコンセプトに基づき、アグレッシブで洗練されたデザインと、さまざまな走行環境で機動性に優れた走りを実現しました。
・ デイリーパフォーマンス
扱いやすいスポーツモデルの運動性能
・ マルチライディング
ツアラーモデルの快適性
・ クロスオーバースタイル
スマート&タフで都会的な洗練さと冒険心をかき立てる力強さ

主要諸元

通称名 NC700X
車名・型式 ホンダ・EBL-RC63
全長×全幅×全高（mm） 2,210×830×1,285
軸距（mm） 1,540
最低地上高（mm） 165
シート高（mm） 830
車両重量（kg） 214〔218〕
乗車定員（人） 2
燃料消費率（km／L） 41.0（60km／h定地走行テスト値）
最小回転半径（m） 3.0
エンジン型式・種類 RC61E・水冷 4ストローク OHC 4バルブ 直列2気筒
総排気量（cm3） 669
内径×行程（mm） 73.0×80.0
圧縮比 10.7
最高出力（kW［PS］／rpm） 37［50］／6,250
最大トルク（N・m［kgf・m］／rpm） 61［6.2］／4,750
燃料供給装置形式 電子式＜電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）＞
始動方式 セルフ式
点火装置形式 フルトランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式 圧送飛沫併用式
燃料タンク容量（L） 14
クラッチ形式 湿式多板コイルスプリング式
変速機形式 常時噛合式6段リターン
変速比 1 速 2.812
2 速 1.894
3 速 1.454
4 速 1.200
5 速 1.033
6 速 0.837
減速比（1次／2次） 1.731／2.687
キャスター角（度）／トレール量（mm） 27°00´／110
タイヤ 前 120／70ZR17M／C（58W）
後 160／60ZR17M／C（69W）
ブレーキ形式 前 油圧式ディスク
後 油圧式ディスク
懸架方式 前 テレスコピック式
後 スイングアーム式
フレーム形式 ダイヤモンド
〔 〕内は、ABS仕様

テーマ:自動車、バイク - ジャンル:車・バイク

1. 2012/04/10(火) 16:08:09|
2. BIKE
3. | トラックバック:0
4. | コメント:0